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Preço inicial:

R$64.390

Preço inicial:

R$71.490

Ficha técnica

e especificações

LTZ 1.8

Se além do espaço interno, porta-malas com 563L e diversas tecnologias de bordo que vão deixar você e sua família mais conectados, você também estiver buscando mais performance, a versão 1.8 Econo.flex com 106 cv, pode vir equipada com câmbio manual ou automático, dependendo da sua necessidade e escolha.

ELITE 1.8

Uma versão topo de linha para uma renovação premium em um dos modelos mais completos da categoria. Nessa versão, o Chevrolet Cobalt ganha bancos e encostos de braço de couro com revestimento premium bicolor, volantes, frisos cromados laterais, sensor de chuva e rodas de alumínio aro 15 polegadas com desenho exclusivo. Além das suas necessidades, essa versão atende tudo que você deseja.

Itens

LTZ 1.8

ELITE 1.8

Motorização
Tipo Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol
Número de cilindros 4 em linha 4 em linha
Válvulas, total 8 (SOHC) 8 (SOHC)
Taxa de compressão 12,3 12,3
Injeção eletrônica de combustível M.P.F.I. M.P.F.I.
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta) Etanol - 111 cv (82,0 kW/ 110 hp) @ 5200 rpm / Gasolina - 106 cv (78,0 kW/ 105 hp) @ 5200 rpm Etanol - 111 cv (82,0 kW/ 110 hp) @ 5200 rpm / Gasolina - 106 cv (78,0 kW/ 105 hp) @ 5200 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta) Etanol - 17,7 mKgf (174 Nm) @ 2600 rpm / Gasolina - 16,8 mKgf (165 Nm) @ 2800 rpm Etanol - 17,7 mKgf (174 Nm) @ 2600 rpm / Gasolina - 16,8 mKgf (165 Nm) @ 2800 rpm
Transmissão
Tipo Manual de 6 velocidades ou Automática de 6 velocidades Manual de 6 velocidades ou Automática de 6 velocidades
Freios
Sistema Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal
Dianteiros A disco ventilado A disco ventilado
Traseiros A tambor A tambor
Direção
Tipo Elétrica Progressiva (EPS) Elétrica Progressiva (EPS)
Suspensões
Dianteira Independente tipo "McPherson" com braço de controle ligado a haste tensora, Molas helicoidais com carga lateral Linear, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora ligado a haste tensora Independente tipo "McPherson" com braço de controle ligado a haste tensora, Molas helicoidais com carga lateral Linear, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora ligado a haste tensora
Traseira Semi independente, com eixo torsão, barra estabilizadora soldada no eixo traseiro, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedores pressurizados Semi independente, com eixo torsão, barra estabilizadora soldada no eixo traseiro, mola helicoidal com constante elástica linear e amortecedores pressurizados
Rodas e Pneus
Rodas Aço estampado 6Jx15 com calota integral presa por parafusos (Sobressalente de aço estampado 4Bx16) - 4 furos ou Alumínio 6Jx15 (Sobressalente de aço estampado 4Bx16) - 4 furos Aço estampado 6Jx15 com calota integral presa por parafusos (Sobressalente de aço estampado 4Bx16) - 4 furos ou Alumínio 6Jx15 (Sobressalente de aço estampado 4Bx16) - 4 furos
Pneus Radiais 195/65 R15 (sobressalente radial T115/70 R16) Radiais 195/65 R15 (sobressalente radial T115/70 R16)
Sistema Elétrico
Bateria 12V, 50Ah 12V, 50Ah
Alternador 100Ah 100Ah
Dimensões
Comprimento Total (mm) 4.481 4.481
Largura - carroceria (mm) 1.735 1.735
Largura Total - espelho a espelho (mm) 2.005 2.005
Altura (mm) 1.509 1.509
Distância entre eixos (mm) 2.620 2.620
Capacidades
Tanque de combustível (litros) 54 54
Porta-malas (litros) 563 563
Informações Complementares
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cd) 0.33 0.33
Peso em ordem de marcha (Kg) 1.104 (LTZ MT) / 1.129 (LTZ AT) 1.129 (Elite)
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (Kg) 385 (LTZ MT) / 385 (LTZ AT) 385 (Elite)

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