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Preço inicial:

R$45.790

Preço inicial:

R$55.790

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R$60.990

Ficha técnica

e especificações

Joy

O novo Prisma Joy vai surpreender você: motor 1.0L de 80 cv, porta-malas de 500 Litros, freios ABS e EBD (Sistema de Distribuição de Frenagem).

LT

O sedan com cara de esportivo da Chevrolet vai surpreender você. Na sua versão LT 1.4 o novo Prisma apresenta motor 1.4L de 106 cv, volante com controle das funções do rádio e do telefone, Chevrolet MyLink Nova Geração e OnStar.

LTZ

O sedan com cara de esportivo da Chevrolet vai surpreender você. Na sua versão LT 1.4 o novo Prisma apresenta motor 1.4L de 106 cv, volante com controle das funções do rádio e do telefone, Chevrolet MyLink Nova Geração e OnStar.

Itens

Joy

LT

LTZ

Motorização
Tipo Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol
Número de cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Válvulas, total 8 (SOHC) 8 (SOHC) 8 (SOHC)
Taxa de compressão 12.6 12.4 12.4
Injeção eletrônica de combustível M.P.F.I. M.P.F.I. M.P.F.I.
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta) Gasolina: 78 cv (57,4 kW/ 76,9 hp) @ 6400 rpm / Etanol: 80 cv (58,8 kW/ 78,9 hp) @ 6400 rpm Gasolina: 98 cv (72,1 kW/ 96,7 hp) @ 6000 rpm / Etanol: 106 cv (77,9 kW/ 104,5 hp) @ 6000 rpm Gasolina: 98 cv (72,1 kW/ 96,7 hp) @ 6000 rpm / Etanol: 106 cv (77,9 kW/ 104,5 hp) @ 6000 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585 Líquida ou SAE bruta) Gasolina: 9,5 mkgf (93 Nm) @ 5200 rpm / Etanol: 9,8 mkgf (96 Nm) @ 5200 rpm Gasolina: 13,0 mkgf (127 Nm) @ 4800 rpm / Etanol: 13,9 mkgf (136 Nm) @ 4800 rpm Gasolina: 13,0 mkgf (127 Nm) @ 4800 rpm / Etanol: 13,9 mkgf (136 Nm) @ 4800 rpm
Transmissão
Tipo Manual de 6 velocidades Manual de 6 velocidades Manual de 6 velocidades
Freios
Sistema Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal
Dianteiros A disco ventilado A disco ventilado A disco ventilado
Traseiros A tambor A tambor A tambor
Direção
Tipo Elétrica Progressiva Elétrica Progressiva Elétrica Progressiva
Suspensões
Dianteira Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada a haste tensora, molas helicoidais com carga lateral linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada a haste tensora, molas helicoidais com carga lateral linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural Independente tipo "McPherson", barra estabilizadora ligada a haste tensora, molas helicoidais com carga lateral linear, amortecedor telescópico pressurizado estrutural
Traseira Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e Amortecedor telescópico pressurizado Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e Amortecedor telescópico pressurizado Semi independente, com eixo torção, sem barra estabilizadora, mola helicoidal com constante elástica linear e Amortecedor telescópico pressurizado
Rodas e Pneus
Pneus 185/70 R14 185/65 R15 185/65 R15
Rodas Aço estampado 5J x 14, 4 furos, com calota integral presa por parafusos (Roda sobressalente de aço estampado 4B x 16) Aço estampado 5,5J x 15, 4 furos, com calota integral presa por parafusos (Roda sobressalente de aço estampado 4B x 16) Alumínio 5,5J x 15, 4 furos (Roda sobressalente de aço estampado 4B x 16)
Sistema Elétrico
Alternador 100 Ah 12V, 50 Ah 12V, 50 Ah
Bateria 50Ah 100 Ah 100 Ah
Dimensões
Comprimento Total (mm) 4,275 4,282 4,282
Largura - carroceria (mm) 1,705 1,705 1,705
Largura Total - espelho a espelho (mm) 1,964 1,964 1,964
Altura (mm) 1,477 1,478 1,478
Distância entre eixos (mm) 2,528 2,528 2,528

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