5 mitos e verdades sobre a mobilidade elétrica

1 - Um carro elétrico gasta menos 

A afirmação é verdadeira. Inclusive, os motoristas que recorrem a modelos do segmento se sentem atraídos, especialmente, pela economia de custos em comparação com os veículos a combustão. Aliás, enquanto o custo total de propriedade dos carros tradicionais tende a aumentar, os veículos elétricos estão seguindo uma trajetória inversa.

Só para ilustrar, ao comparar o Chevrolet Bolt e um SUV de preço similar, após 4 anos de uso, é possível economizar aproximadamente R$ 110 mil. Essa economia média de R$ 2.300 por mês é significativa e demonstra os benefícios econômicos tangíveis de se optar por um elétrico.

2 - As baterias possuem pouca durabilidade

Mito! Primeiramente, vários estudos já comprovam que as baterias possuem durabilidade não apenas no que diz respeito ao carregamento, como também em termos de vida útil. Por exemplo, uma pesquisa da GM (General Motors), envolvendo 6.300 modelos de baterias, revelou que a maioria delas tem uma vida útil semelhante à do resto do veículo.

Ao mesmo tempo, outro estudo desenvolvido pela Geotab indica que as baterias dos carros elétricos sofrem uma depreciação média de apenas 2,3% ao ano. Isso significa que um modelo com um alcance de 400 quilômetros, após 01 ano, ainda terá uma autonomia de aproximadamente 390,8 km.

3 - O mercado de elétricos na América do Sul não tem força

Com toda a certeza, se trata de um mito. A mobilidade elétrica na América do Sul está crescendo consideravelmente devido a diversos fatores. Entre eles, está a presença de reservas de lítio, recurso essencial das baterias: 70% de todo o depósito dessa matéria-prima disponível no mundo está na Argentina, no Brasil e no Chile.

4 - As baterias descartadas agridem o meio ambiente

Aqui, temos um mito bastante difundido na tentativa de provar que a sustentabilidade da mobilidade elétrica é tendenciosa. Entretanto, como já mencionado, as baterias não apenas são projetadas para superar a própria vida útil do veículo, como também têm a capacidade de serem reaproveitadas em diversas aplicações, incluindo armazenamento estacionário de energia.

Para exemplificar, é como se fossem “power banks” úteis para indústrias e fazendas solares, contribuindo para a estabilidade e a eficiência dos sistemas de energia renovável.

Outro destino para elas tem a ver com a reciclagem. Atualmente, aproximadamente 95% dos materiais presentes nelas podem ser reutilizados.

5 - A bateria pode ser completamente recarregada

 
Verdade! Vários condutores acreditam que o ideal é recarregar a bateria até, no máximo, 80% da sua capacidade total. Afinal, os veículos elétricos são programados para limitar o carregamento entre 80% e 90%. A partir daí, há um ajuste automático na intensidade do carregamento, permitindo que a operação seja realizada de maneira mais suave com o intuito de preservar a vida útil da bateria.

Todavia, é importante ressaltar que mesmo com esse limite de carregamento, a bateria ainda consegue trabalhar com 100% de sua capacidade quando necessário.

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Referências:

Chevrolet

Olhar Digital

Mobilidade Estadão